Nord.Post #26 - Nordwestbahnhof zwischen Grüner Mitte und High Lane
Derzeit fährt man noch vorbei, in ein paar Jahren spaziert man mittendurch: Nach dem Nordbahnhof wird auch der ehemalige Nordwestbahnhof mit Leben gefüllt. In der neuen Podcast-Folge geht es um die Entwicklung des ehemaligen Bahnareals, das im Laufe des Jahrzehnts zu einem neuen Stadtviertel umgebaut wird, in dem 14.000 bis 16.000 Menschen wohnen und weitere 5.000 Menschen arbeiten werden. Im "Nordbahnvierteltreff" der GB* gab Ljuba Goger von der MA 21 Einblicke in den Zeitplan für den Abriss der verbliebenen Hallen, die einzelnen Bauphasen und die Pläne für die Zukunft. Vielen Dank an die Gebietsbetreuung Stadterneuerung für den Mitschnitt!
Shownotes
Insgesamt umfasst das Areal am Nordwestbahnhof 44 Hektar, die "Grüne Mitte" bietet 10 Hektar Grünfläche. Und - ganz nach dem New Yorker Vorbild - entsteht auf einer ehemaligen Gleistrasse auch eine "High Lane", die den 2. mit dem 20. Bezirk verbindet und bis zur Donau führen soll: Eine autofreie Zone für Fuß- und Radverkehr.
Damit du beim Podcast-Hören mitschauen kannst, auf welche Pläne man sich bezieht, habe ich hier die wichtigsten Übersichten verlinkt.
Überblick über das Areal des Nordwestbahnhofs mit der "Grünen Mitte" im Zentrum
Quelle: Stadt Wien
Die Pläne für das Areal, das der ÖBB gehört, nehmen seit dem Jahr 2005 kontinuierlich Formen an, 2008 wurde das städtebauliche Leitbild beschlossen. Derzeit wird das Areal vor allem von Speditionen genützt, es gibt auch nach wie vor eine Schienenanbidnung, über die während der Abbruchphase Material vom Gelände gebracht werden soll. Die Abbrucharbeiten startet schon Ende des Jahres, Mitte 2023 sollen erste Bauplätze ausgeschrieben werden, Baubeginn für die ersten Projekte soll dann Ende 2024 Ende/ Anfang 2025 sein.
Überblick über die Baufelder am Nordwestbahnhof
Insgesamt umfasst das Areal 44 Hektar, ein gutes Viertel davon ist Grünfläche. Gebaut werden 6.500 Wohnungen für 14.000-16.000 Bewohner, 40 Prozent sind freifinanziert, 60 Prozent ist geförderter Wohnbau, wobei auch Gemeindebauten entstehen sollen.
Weiterführende Details zum Leitbild gibt es in einem Folder der Stadt Wien (PDF). Wer sich noch weiter vertiefen will, findet noch mehr Infos in der Broschüre der Stadt Wien (PDF, 60 Seiten). Das aktualisierte Leitbild mit zahlreichen Grafiken (Erdgeschoßnutzung, Stichstraßen, etc.) findest du hier. Wer sich für die Zufahrten zu den Garagen interessiert, ist hier richtig. Und nicht zuletzt bietet der "Stadtraum" die Möglichkeit, sich vor Ort einen Überblick zu verschaffen.
Abbruchphasen am Nordwestbahnhof
Quelle: ÖBB-Folder Nordwestbahnhof
Bauphasen Nordwestbahnhof
Quelle: ÖBB-Folder Nordwestbahnhof
Nordwestbahnhof: Straßenbahnlinie, Schule und Gewerbe:
Quelle: ÖBB
Wer Lust hat, sich mit Nachbarinnen im Viertel auszutauschen, dem lege ich das nächste Nordbahnviereltreff ans Herz, das am 9. Februar stattfinden wird. Die Nordbahnvierteltreffs der Gebietsbetreuung Stadterneuerung finden immer jeden zweiten Mittwoch im Monat statt, wenn es die aktuellen Corona-Regeln erlauben, direkt vor Ort. In der Nordbahnstraße 14 bekommt ihr übrigens auch das Magazin „Das Nordbahnviertel und wir“ sowie das Kinderbüchlein „Komm mit mir ins Nordbahnviertel!“
Unterstützt wird der Podcast, den ich vor zwei Jahren als private Initiative ins Leben gerufen habe, von den Abonnent*innen des Newsletters. Dank ihrer Unterstützung ist es mir möglich, regelmäßig auf Spurensuche zu gehen und spannende Menschen und Initativen vorzustellen. DANKE!
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